AGENCIA de NOTICIAS LOCALES y CIUDADANAS de ANDALUCÍA

GERARDO PEDROS – Asociación de Peatones de Córdoba A Pata

Las asociaciones de transeúntes señalan que hay que establecer unos límites para no invadir zonas de tránsito de peatones en nuestros municipios y ciudades.

Es el caso de la Asociación de Peatones de Córdoba A Pata desde donde señalan que además de suponer una reducción del espacio de tránsito peatonal, se pondría en peligro la salud de la ciudadanía, al obligarla a caminar sin mantener la distancia de seguridad mínima que garantice que no se produzca el contagio del coronavirus.

Aseguran que estas medidas habría que aplicarlas durante todo el periodo en que exista riesgo para la salud pública.


DE ESTE A OESTE – ISABEL JIMÉNEZ LÓPEZ – Universidad de Sevilla

Los datos de las ciudades más pobladas del Estado español muestran que los hombres utilizan mayoritariamente el coche para sus desplazamientos diarios, mientras que las mujeres los hacen en trasporte público. Por ejemplo, en Sevilla, en torno al 60% de los usuarios de metro son mujeres.

Isabel Jiménez López, profesora de la Universidad de Sevilla especialista en urbanismo y género, señala que la tipología de ciudad ha cambiado de un modelo más difuso a uno más compacto. Este hecho complejiza en familias con rentas bajas con un vehículo familiar que utilizará el varón, por ello, las mujeres utilizarán el transporte público que está pensado para facilitar la movilidad productiva.

Para cambiar estas dificultades de movilidad y acceso, lo primero, señala Isabel Jiménez López, es visibilizar el problema e identificar que existe una movilidad del cuidado, tareas que realizan las mujeres y que conllevan una dificultad añadida ante esta doble tarea.

Conclusiones

Las expertas coinciden en la necesidad de desagregar por sexos los datos sobre movilidad para poder diseñar y aplicar políticas públicas que se adapten a las necesidades de las mujeres.


El festejo se realiza durante los días 19, 20 y 21 de abril con numerosas actividades encaminadas a dar más vida a la bicicleta

El municipio sevillano de Morón de la Frontera celebra desde hoy hasta el próximo sábado 21 de abril la V Fiesta de la Bicicleta con motivo del Día Mundial de la Bicicleta. Como novedad, esta edición trae la incorporación del Club Triatlón Morón, la UD Morón y la Asociación de Amigos del Ferrocarril, además de la colaboración especial del Club Ciclista El Gallo que viene participando en años anteriores.

El propósito de este festejo es incentivar a la población a usar la bicicleta como medio de transporte y, de este modo, contribuir a su vez con el Medio Ambiente. Para ello, se han organizado numerosas actividades entorno al ciclismo: hoy jueves, se va a celebrar una marcha ciclista escolar con visita a los huertos sociales ecológicos que se encuentran enclavados en las antiguas vías del tren. Tras esto, los escolares podrán conocer la actividad que allí se desarrolla a través de una gymkhana. Este evento cuenta con la organización y participación del Club Ciclista El Gallo para motivar a los más pequeños a usar la bicicleta para desplazarse al colegio.

Para el sábado hay un amplio abanico de actividades que se van a desarrollar en el Círculo Mercantil en la Alameda y en los Jardines de la Carrera. En torno a las 11 de la mañana está previsto que arranque la marcha cicloturista popular del Círculo Mercantil, que pasará por el carril bici y visitará los huertos sociales. A partir de las 12 del mediodía se va a instalar en el mismo lugar, una Pista Infantil de Tráfico y desde las 13.30 horas se van a desarrollar diversas actividades en los Jardines de la Carrera, como una exposición de Aeromodelismo estática del grupo de aficionados de Morón, además de una muestra de trofeos y fotografías de la UD Morón y la actuación musical de Francisco Javier Carbonero alias “El Charro de Triana”.

Durante todo el fin de semana habrá un tren turístico que recorrerá las calles del municipio, con paradas en los Jardines de La Carrera y Avenida del Pantano. El tren se inaugura en la tarde de hoy, sobre las 18.00 horas en un acto que contará con la colaboración de la Asociación Vecinal El Pantano. El horario del tren será hoy jueves de seis de la tarde a diez de la noche, y viernes, sábado y domingo de 11.00 a 22.00 horas.

Plataforma para protagonizar el uso de la bicicleta

En relación con este festejo el ayuntamiento junto con la Asociación de Amigos del Ferrocarril, el Club Ciclista El Gallo, el Club Triatlón y otras entidades, han unido sus fuerzas para crear una plataforma ciudadana donde se fomente el uso de la bicicleta en Morón. Dicha plataforma tendrá su sede en las instalaciones del Círculo Mercantil de la Alameda. Los sábados por la mañana, se organizarán actividades a través de la plataforma para mentalizar a todas las generaciones el uso de la bicicleta.


Junto a Ogíjares, también participan en el proyecto las localidades de Albolote, Peligros y La Zubia.

La Diputación de Granada ha lanzado el Proyecto Starts cuyo objetivo es estimular hábitos de vida saludables entre el alumnado de los institutos granadinos y estimular un cambio en su rutina diaria fomentando el uso de la bicicleta. En la iniciativa participan cuatro centros educativos de la provincia, uno de los cuales es el IES Blas Infante de Ogíjares.

Si nos situamos en cifras concretas, el fin es conseguir que al menos el aumento del 5% del alumnado que usa la bicicleta como medio de transporte para ir al centro educativo. Este resultado iría en consonancia con los objetivos europeos sobre energía y medio ambiente, que buscan incrementar la eficiencia energética el 20%, disminuir el 20% de emisiones de CO2 y renovar el 20% de la energía suministrada hacia fuentes renovables.

Proyecto Starts cuenta también con la colaboración de Dirección General de Tráfico y de la Universidad de Granada.


Un PMUS, Plan de Movilidad Urbana Sostenible, es un conjunto de actuaciones cuyo objetivo es la implantación de formas de desplazamiento más saludables (pasear, bicicleta, transporte público) y respetuosas con el medio ambiente.

El municipio almeriense de Vera está elaborando un Plan de Movilidad Sostenible que busca modificar los hábitos de movilidad de la población, mejorando los servicios de transporte público y de las condiciones de accesibilidad de la ciudadanía, la reducción de la contaminación y el ruido ocasionado por los vehículos, y la mejora de la seguridad vial.

Se ha abierto un proceso de participación ciudadana con el objetivo de conocer la movilidad dentro del municipio, para sí poder mejorarla y hacerla más eficiente y agradable. Todas las personas interesadas pueden dar su opinión y ayudar en esta nueva estrategia mediante encuestas habilitadas a tal efecto.


DE ESTE A OESTE – ESPECIAL SEMANA DE LA MOVILIDAD

‘Compartir te lleva más lejos’. Este es el título de la Semana Europea de la Movilidad  que se celebra desde el sábado y hasta el viernes. Desde Greenpeace aprovechan para recordar la importancia de poner en marcha medidas por una movilidad más sostenible. Mariano González, portavoz de Greenpeace, señala que España está lejos de las ciudades europeas que más han avanzado en esta materia. Por su parte Esteban de Manuel, integrante de EQUO, profesor de la Escuela de Arquitectura de Sevilla y director de la revista Habitat y Sociedad, recuerda que el modelo tradicional de urbanismo en el Mediterráneo es sostenible, todo lo contrario del modelo que se ha ido imponiendo en el último tiempo. Isabel Porras, integrante de Santa Cleta y vicepresidenta de la Federación Europea de Ciclismo, recuerda la importancia de la bicicleta en un modelo de movilidad sostenible y los beneficios que tiene. ‘Compartir te lleva más lejos’ es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie.


La iniciativa tendrá lugar el próximo 22 de septiembre en el recinto ferial.

Jóvenes de entre 12 y 16 años de la localidad granadina de Atarfe podrán participar en una gymkhana cuya objetivo es concienciar sobre las ventajas del transporte sostenible. La inscripción es gratuita y puede realizarse antes del 21 de septiembre. La cita está organizada en conmemoración de la Semana Europea de la Movilidad.

Las inscripciones deben presentarse en la piscina cubierta municipal, en horario de 9:00 a 21:00 horas, o a través del correo electrónico juventud@atarfe.es. Pueden hacerse en grupos de 5 o 6 miembros o también de manera individual. Al ser una actividad para menores de edad, es obligatorio contar con la autorización del padre y la madre para realizar la actividad.


 

La Semana Europea de la Movilidad durará desde el 16 de septiembre hasta el día 22.

Roquetas de Mar conmemorará la Semana Europea de la Movilidad con un amplio programa de actividades. Estas acciones estarán encaminadas a la concienciación sobre el uso adecuado de los medios de transporte, con talleres de  mantenimiento de bicicletas, teatros infantiles, cine fórum o la celebración el próximo domingo 17 de septiembre del Día de la Bicicleta. Además, el servicio de transporte colectivo urbano será gratuito toda la semana.

En materia de movilidad, también se ha anunciado el inicio de la actualización de la Ordenanza Municipal de Circulación y Uso de las Vías Urbanas tras la conclusión de los trabajos desarrollados en la regulación de las autocaravanas. Para el fomento de la movilidad sostenible, el Ayuntamiento se va a inscribir en la Red de Ciudades que Caminan, mientras que se tramita la inclusión del municipio en la Red de Ciudades para la Bicicleta.


DE ESTE A OESTE – ESTEBAN DE MANUEL – EQUO Andalucía

El transporte privado es inviable económica y medioambientalmente pero además tiene un coste social que se traduce en ciudades menos habitables y menos seguras. Así lo ha señalado esta mañana en la OLA Esteban de Manuel, integrante de EQUO, profesor de la Escuela de Arquitectura de Sevilla y director de la revista Habitat y Sociedad, recuerda que Andalucía también vive una situación de retraso en movilidad en comparación con países de alrededor y que la apuesta del transporte público se centra en el metros subterráneo en lugar de la opción más barata que es el metro superficial. Defiende que este tipo de movilidad, dependiente del coche, está vinculado a un modelo de urbanismo que tiene como razón el negocio y no la habitabilidad.


DE ESTE A OESTE – ROBERTO DELGADO – CGT Andalucía

Organizaciones sociales y sindicales llevan años denunciando el deterioro de las conexiones convencionales, los cercanías y media distancia, a favor de un modelo de alta velocidad que, aseguran es menos social y más injusto. Roberto Delgado, responsable del sector ferroviario de CGT- Andalucía, denuncia que el transporte de mercancías a través del ferrocarril también está siendo desmantelado. Aseguran que sería una opción más segura y ecológica. Asegura que la alta velocidad y las conexiones convencionales son compatibles pero no hay voluntad política de mantener una red ferroviaria más social.


DE ESTE A OESTE – JOSÉ CARLOS TEJADA – Plataforma Mesa del Ferrocarril de Almería

La Mesa del Ferrocarril de Almería convoca una nueva protesta. Lo hará a través de una manifestación para el próximo 22 de junio por las inversiones ferroviarias previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la provincia. Consideran que son irresponsables y necesitan una respuesta contundente. José Carlos Tejada, coordinador de la plataforma, denuncia que Almería se encuentra aislada por la falta de tren. Han convocado una manifestación en la que participarán las casi 150 organizaciones que integran y apoyan la mesa y que van a aprovechar la protesta para afear a los representantes políticos de Almería en el Congreso que no tengan una posición para representar los intereses del territorio por delante de los de su partido.


Actualmente la actuación está al 15% de su ejecución y se espera finalice a principios de febrero.

La localidad almeriense de Vera construye un carril bici que unirá la urbanización de las Buganvillas con Vera costa. El carril contará con 650 metros de longitud y además se construirá un acerado para que también pueda ser utilizado por peatones. El presupuesto para esta obra es de 96.330 euros.

A pesar de que el carril bici transcurrirá en paralelo a la carretera se han tomado las medidas de seguridad pertinentes para evitar accidentes. El carril bici tendrá 2,5 metros de seguridad con respecto a la carretera y una separación de 1,5 metros con la acera de uso peatonal. Además, contará con tres diseños distintos: un carril bici protegido y segregado del tráfico a motor a cota de acerado y a cota de calzada; una acera-bici sobre acerado existente y paso sobre calles a nivel de calzada.


En los últimos años Roquetas ha vivido una mejora en este aspecto con actuaciones en pasos de peatones, carril bici, iluminación, accesibilidad, campañas de sensibilización y de educación vial.

La localidad almeriense de Roquetas de Mar sigue mejorando en materia de movilidad. Entre las últimas iniciativas llevadas a cabo se encuentran la señalización de aparcamientos para personas con movilidad reducida, además de un estudio sobre reductores de velocidad en el municipio. Entre los proyectos programados para el futuro cercano se encuentran la renovación de elementos de señalización y pacificación del tráfico y la colocación de nuevos aparcabicis, con el objetivo de seguir apostando pos esta forma más sostenible de desplazarse.

Además, el Área de Movilidad ha establecido un protocolo de coordinación para la resolución de incidencias recibidas a través del Gestor de Incidencias en la Vía Pública.


DE ESTE A OESTE – MARÍA AGUILAR – Universidad de Sevilla

El diseño de las ciudades ignora las actividades cotidianas realizadas en su mayoría por mujeres. Es la denuncia con la que parten las primeras jornadas de ‘Movilidad, Espacio Público y Género‘ de la Universidad de Sevilla. María Aguilar, codirectora de la iniciativa, asegura en la Onda Local de Andalucía que el urbanismo debería estar encaminado a facilitar la vida diaria, en vez de poner trabas. Por ello, invitan a todos los colectivos y profesionales involucrados en la materia para aportar soluciones. Alerta de que desplazarse hacia el lugar de trabajo, hacer las compras o llevar a los niños al colegio son movimientos que se desarrollan en ámbitos espaciales y físicos que han sido conformados por arquitectos. Sin embargo, sostiene que estos espacios físicos se encuentran pensados a espaldas de grupos específicos como mujeres, personas con discapacidades, niños y ancianos, llegando a generar dificultades en su vida cotidiana.


La iniciativa comienza con actividades conmemorativas de la Semana Europea de la Movilidad para 75 escolares de Villablanca y El Rompido.

El Consorcio de Transportes de Huelva, CTHU, pone en marcha el programa ‘Aula Consorcio’ por el cual el alumnado de centros educativos de 21 localidades onubenses podrá visitar sus oficinas en la estación de autobuses de Huelva. El objetivo de la iniciativa es  la promoción de hábitos positivos relacionados con la movilidad, como fomentar el uso de autobuses y bicicletas mediante acciones informativas y de sensibilización.

Los 21 municipios como son Aljaraque, Almonte, Ayamonte, Beas, Bollullos Par del Condado, Bonares, Cartaya, Gibraleón, Hinojos, Huelva, Isla Cristina, Lepe, Lucena del Puerto, Moguer, Palos de la Frontera, Punta Umbría, Rociana del Condado, San Bartolomé de la Torre, San Juan del Puerto, Trigueros y Villablanca.


 

DE ESTE A OESTE – JUAN MANUEL FARAMIÑÁN – Universidad de Jaén

La construcción por parte de Austria de una valla en la frontera con Italia contra los refugiados es una medida que atenta contra la legalidad y la legitimidad de la UE. Así lo ha señalado esta mañana en la OLA Juan Manuel Faramiñán, catedrático de Derecho Internacional Público y Relaciones Internacionales de la Universidad de Jaén, ante la aprobación de una de las leyes de asilo más restrictiva de Europa. La medida recoge que, en caso de necesidad, llegará el ejército austriaco y si se levantará una valla metálica de 370 metros, cuya bases ya ha empezado a colocar. Asegura que la Comisión Europea debería actuar de una manera contundente contra Austria. Determina que este tipo de medidas perjudican a la estructura de la Europa de los derechos y se oponen a los fundamentos con los que se creó la Unión. El Parlamento austriaco ha aprobado también una controvertida ley que permite declarar el «estado de emergencia» por la inmigración y limita el derecho de asilo.

 

La necesidad de mejorar en materia de transporte era una petición general de los y las arroyenses.

El municipio de Arroyo del Ojanco dispone ahora de nuevos servicios y paradas oficiales de la línea de autobuses de Alsa de ámbito nacional. Concretamente hablamos de la línea de transporte de pasajeros entre Sevilla y Manresa (Barcelona), Sevilla y Denia (Alicante) y Jaén y Játiva (Valencia), que paran desde el pasado viernes en la localidad jienense.

Los horarios en trayecto de ida quedan configurados de la siguiente manera: desde Sevilla hasta Valencia el paso por Arroyo del Ojanco es a las 15:40 horas, desde Sevilla hasta Denia en torno a las 04:05, y desde Jaén hasta la ciudad del Turia, hacia las 10:45.

Los desplazamientos de vuelta quedan configurados con los siguientes horarios: desde Barcelona hasta Jaén, a las 07:55 horas aproximadamente; desde Valencia hasta Sevilla, alrededor de las 14:35, y desde Denia hasta Sevilla a las 04:35 horas.


DE ESTE A OESTE – EMILIO AUMENTE – Ayuntamiento de Córdoba

Apostar por una movilidad sostenible en los cascos históricos de las ciudades patrimonio de la humanidad las hacen más accesibles y más vivibles. Así lo ha señalado esta mañana en la OLA, Emilio Aumente, teniente de alcalde y delegado de Movilidad en el Ayuntamiento de Córdoba. Lo ha hecho tras la presentación de Libro Blanco sobre la Movilidad en los Conjuntos Históricos en las Ciudades Patrimonio de la Humanidad. En Córdoba se han llevado a cabo medidas que pretenden ser respuestas conjuntas que largo plazo saquen el vehículo particular de estas zonas restringiendo su uso, en teoría solo a residentes, y por estimular el transporte público, en bicicleta y a pie. El libro blanco aborda el desafío común de la movilidad en las 15 ciudades Patrimonio de la Humanidad en España, tres de ellas andaluzas.

Con esta medida se pretende realizar caminos escolares donde se ponga freno a la prioridad que se le da a los vehículos en las ciudades.

Roquetas de Mar implementará un Plan de Movilidad Escolar desarrollado en base al nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que está en tramitación. Uno de los objetivos prioritarios es promover que los y las estudiantes vayan a los centros por rutas seguras.

Se realizarán caminos escolares que den más prioridad a los peatones que a los vehículos de la ciudad, para ello se pondrá especial cuidado en las entradas y salidas de los centros y las intersecciones, donde se situarán las señales pertinentes que alerte de la presencia de escolares.

Este Plan de Movilidad también prevé el desarrollo de talleres de Educación Vial y la puesta en marcha de programas de vigilancia, donde se tendrá en cuenta la ruta que los menores recorren desde las paradas de autobuses.

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Las obras en la calle Francisco Garfias y en la plaza Telde ya han finalizado. Continúan desarrollándose en la calle Belice y en la calle del Mercado.

Moguer sigue adelante con su plan municipal de ampliación de acerado y reducción de barreras arquitectónicas en su casco urbano. Con respecto a los trabajos ya finalizados, destaca la ampliación de la acera del final de la calle Francisco Garfías hasta el cruce con la calle Duende, de manera que no se obstaculice el tránsito de vehículos. También se han arreglados los desperfectos en el acerado de la plaza Telde de la urbanización Islas Canarias, para facilitar el acceso al interior del recinto.

Aún se encuentran activos, los trabajos de reparación del acerado hundido en la urbanización Huerta del Marqués , en la calle Belice, así como las labores de mejora en la calle del Mercado, donde se han sustituido imbornales de saneamiento que se encontraban en mal estado.

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El nuevo convenio acordado con la empresa Damas SA tendrá una duración de tres años, desde el 1 de enero de 2016 hasta el 31 de diciembre de 2018.

El objetivo de esta firma es fomentar el uso de medios de locomoción no individuales y evitar problemas circulatorios y medioambientales a causa del alto número de trayectos interurbanos registrados en la zona, sobre todo durante la época estival en Matalascañas, o la Romería de Pentecostés en El Rocío.

Actualmente el servicio cubre el trayecto de ida y vuelta entre Almonte-El Rocío-Matalascañas cada dos horas en invierno y cada hora en verano, siendo gratuitos todos los viajes para las personas que abonen la tasa del bus interurbano, 15 euros al año. La novedad será un descuento de 1’30€ para los trayectos hasta Sevilla. Además, el Ayuntamiento de Almonte se compromete a subvencionar parcialmente el importe de estas tarifas.

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La infraestructura viene impulsada por el Ayuntamiento y la Asociación de Promotores Turísticos del municipio.

El carril bici llega a Playa Serena, en Roquetas de Mar, gracias a una inversión de 237.293,39 euros. El proyecto está incluido en el Segundo Plan de Acción de la Asociación de Promotores Turísticos del Poniente, compuesta por Adra, Roquetas de Mar, El Ejido, La Mojonera, Vícar, Berja, Dalías y Balanegra, que cuenta con un 60% de subvención por parte de la Junta de Andalucía, y un plazo de ejecución es de tres meses.

Se espera que la vía ciclista esté lista para el próximo verano con unos 2.595 metros de longitud, desde la Avenida del Mediterráneo hasta terminar el Paseo Marítimo en la zona de Poniente de Playa Serena La anchura del mismo será de dos metros y medio para posibilitar la circulación en doble sentido.

El proyecto contempla igualmente la adecuación de señalización vertical y horizontal y la colocación de aparcamientos destinados a bicicletas en distintos puntos del trazado.

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La reforma de la avenida tendrá un presupuesto de 1’6 millones de euros y se llevará a cabo después de años de reivindicaciones por parte de los vecinos y vecinas de la zona.

El proyecto para reformar la Avenida Torrequebrada de la localidad almeriense de Roquetas de Mar reestructurará completamente el tráfico rodado de la misma, que hasta ahora cuenta con tres carriles cuyas intersecciones no están bien resueltas. Dos rotondas serán pues construidas para facilitar el acceso a las distintas calles.  Además, llegará el carril bici, con una vía de doble sentido que conectará con el existente en la Rambla de Las Hortichuelas hasta llegar a la zona de Las Palmerillas para que los ciclistas continúen por la vía de la Puerta Verde en la Ribera de la Algaida.

Los trabajos incluyen también canalizaciones necesarias para los servicios de electricidad, telefonía y agua, la sustitución y ampliación de la luminaria de la zona y la localización de dos zonas de esparcimiento para el disfrute de las familias del barrio.

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Los trabajos se han ejecutado en dos semanas y han supuesto una inversión de más de 60.000 euros.

El principal acceso a La Iruela desde la A-319 era a través de un acceso directo con giros comprometidos que no garantizaban la seguridad vial del tramo ni de la población. Para mejorar la funcionalidad, la Consejería de Fomento y Vivienda ha ejecutado una glorieta de 12 metros de radio exterior y dos carriles de circulación de 4,5 metros.

Los trabajos han consistido en la demolición y excavación del acceso existente, la colocación de un bordillo rebasable y el extendido de una nueva capa de mezcla bituminosa en caliente. Las señales existentes se han sustituido por una nueva señalización vertical y se han insertado captafaros reflectantes junto a la señalización horizontal.

Además de estas obras, se han extendido 450 toneladas de mezcla bituminosa en caliente, se han colocado 12 señales verticales, 20 metros cuadrados de cartelería y 110 unidades de captafaros.

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El objetivo es la convivencia de la bicicleta con otros agentes de la Seguridad Vial, su integración con la novedad de la red de carriles-bici y el respeto de todos hacia todos.

Bajo el lema  ‘RESPETA, VIVE, CONVIVE!’ la campaña trabajada por el Servicio de Comunicación del Ayuntamiento de Jerez de la Frontera, se difundirá a través de cartelería, díptico con mapa icónico y Spot de televisión y de cuñas de radio durante los próximos tres meses en la localidad gaditana, coincidiendo con el periodo final de obras del carril-bici, que se encuentra a más del 80% de su ejecución.

La iniciativa cuenta con el apoyo de varios colectivos como Ecologistas en AcciónFederación Andaluza de Ciclismo o  Club Ciclista entre otros. Además desde Onda Jerez Televisión se emitirán micro-espacios semanales de aproximadamente cinco minutos sobre el uso de la bicicleta en relación a la Seguridad Vial, sobre los distintos tipos de vías ciclistas (zonas ciclables y ciclo-calles), la relación directa con el comercio en el centro, el uso compartido del carril-bici con las personas con movilidad reducida o los elementos de seguridad necesarios para circular en bicicleta.

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DE ESTE A OESTE – LUIS LÓPEZ MINGUET – Ayuntamiento de Arahal (Sevilla)

Conocemos un ejemplo de buenas prácticas en Andalucía. Se trata de una iniciativa que nace en Arahal, Sevilla, titulada ‘Metrominuto digital’. Consiste en un plano de la localidad digitalizado, al que puede acceder la ciudadanía para conocer todos los puntos del municipio, además de calcular las distancias entre puntos o las calorías consumidas por trayectos. Así lo explica Luis López Minguet, concejal de Medio Ambiente de  Arahal, quien añade que el objetivo final es fomentar la movilidad sostenible y la vida activa entre sus convecinos. El concejal asegura que, para ello, es necesario eliminar todo tipo de barreras arquitectónicas presentes para que la población, tenga o no discapacidad, pueda disfrutar de la localidad sin recurrir a los vehículos a motor. Esto ha sido posible gracias a la adaptación del Plano de Movilidad Peatonal a la plataforma Google Maps, convirtiéndose Arahal en la primera ciudad del mundo que cuenta con un plano digital de movilidad peatonal. Además se van a realizar diversas campañas de movilidad sostenible con actividades dirigidas a niños y niñas con edades entre los 6 y los 14 años.

El resto de poblaciones que conforman la Red de Ciudades que Caminan se irán sumando sucesivamente a esta apuesta. Además se realizarán diversas campañas de movilidad sostenible con actividades dirigidas a niños y niñas con edades entre los 6 y los 14 años.

La adaptación del Plano de Movilidad Peatonal de Arahal a la plataforma Google Maps convierte a la ciudad en la primera a nivel mundial en tener disponible el Metrominuto Digital.

Los objetivos de esta apuesta es fomentar la movilidad sostenible en centros educativos, incrementar el número de alumnos y alumnas que caminan o van en bici al colegio, implicar a las comunidades educativas en un modelo de ciudad sostenible y difundir y dar protagonismo a la opinión de todos los niños y niñas.

El plan Supera de la Diputación de Sevilla reparte el superávit de la entidad provincial entre los distintos ayuntamientos con la finalidad de posibilitar nuevos proyectos e infraestructuras para los municipios, generando mano de obra y puestos de trabajo.

El Ayuntamiento de La Rinconada se dispone a mejorar el espacio urbano del municipio con una serie de actuaciones enmarcadas dentro del Plan Supera de la Diputación de Sevilla, que con un presupuesto total de 204.000 euros.

Serán en total tres proyectos cuyo plazo de ejecución será de unos tres meses. En primer lugar, se va a crear un nuevo trazado de carril bici que permita unir la vía A-8009 con la Avenida 28 de Febrero por un lado, y llegar al parque El Majuelo, por otro. Otro tramo que se va a poner en servicio, multiplicando así las opciones que ofrece el carril bici de La Rinconada, es la unión de los polígonos industriales Cáñamo 2 y Cáñamo 3 con la nueva vía verde del Almonazar.

El tercero de los proyectos que se va a poner en desarrollo es la remodelación de la calle Juan de Austria, donde se va a eliminar el cerco y el arbolado enfermo, para colocar un nuevo acerado, un muro y otros árboles en la zona.

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La financiación será aportada en un 75% por la Administración Autonómica y el resto por el Consistorio gaditano.

El municipio gaditano de San Roque verá aumentado el trazado de su carril bici, llegando éste a la estación de trenes, gracias a un compromiso adquirido entre Ayuntamiento y Junta. El carril bici discurrirá por el margen derecho de la vía, pasando su primera mitad por la actual zona verde de la estación, y el resto, anexo a la carretera.

La anchura del mismo será de algo más de tres metros, con el objetivo de que esté permitida la circulación de una bicicleta en cada sentido. En algunos tramos se instalarán barreras de protección para mejorar la seguridad de las personas usuarias.

El acuerdo firmado está inserto dentro del Plan Andaluz de la Bicicleta y del programa Ciudad Amable.

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El programa de actividades se ha realizado desde el 16 de septiembre al martes día 22 bajo el lema “Elije, cambia, combina. Tu movilidad”.  

El municipio onubense de Punta Umbría celebra el Día Europeo Sin Coche, dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad, que ha tenido lugar desde el 16 al 22 de septiembre. Ayer martes, la localidad cerró al tráfico la Calle Cartaya, permitiendo la libre circulación de peatones y ciclistas. Esta actividad pretende promover la concienciación respecto al excesivo uso de los automóviles uso por parte de las familias, cuando el transporte público o  en bicicletas es una opción que puede resultar más saludable, rápida, económica y respetuosa con el medio ambiente.

Entre la programación de la Semana Europea de la Movilidad también se encuentra la presentación de las nuevas aceras táctiles de la localidad, que mejoran el desplazamiento de las personas con deficiencias visuales.

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“Si el principal problema de la contaminación del aire es el tráfico, lo que hay que hacer es reducirlo con planes de movilidad adecuados”, Juan Bárcena, Área de Calidad del Aire de Ecologistas en Acción

Los expertos denuncian que las personas con discapacidad sensorial son las grandes olvidadas de las administraciones en la eliminación de barreras tanto físicas como digitales

El Plan Urbano de Movilidad Sostenible de la provincia de Jaén se amplía a todos los municipios de más de 200.000 habitantes basándose en los principios de “La Ciudad Amable”

DE ESTE A OESTE – EUROPA 2020 – Semana Europea de la Movilidad

José María Romero, profesor de la Escuela de Arquitectura de Granada e investigador asegura que el planeamiento de ciudades está apostando por modelos de aislamiento y rentabilidad y no por modelos de convivencia y de espacios compartidos. Señala que el modelo de ciudad mediterránea está siendo sustituido por un modelo anglosajón basado en el concepto de ciudades islas. Critica que el fundamento con que se planea el urbanismo es la rentabilidad económica y no la convivencia y muestra de ello es que la ordenación del territorio obliga a la utilización de transporte a motor por las largas distancias. Además denuncia que en el transporte como el tren se apuesta por la alta velocidad y no por interconectar en cercanías o media distancia.

El plan también contempla la construcción de una vía ciclista que conecte Cullar con la capital granadina y una pasarela peatonal y ciclista sobre el río Dílar en Alhendín.

La tercera fase del carril bici ya se ha adjudicado y contará con una inversión de casi 360.000 euros. Las obras comenzarán a finales de septiembre y el plazo de ejecución es de cuatro meses. Entre los municipios afectados por el proyecto se encuentra Ogíjares, donde se va a construir una vía ciclista de 1,7 kilómetros que conecte con la infraestructura ciclista de la capital granadina. Al carril bici se le sumará un acerado paralelo para permitir el tránsito peatonal y favorecer la movilidad de los usuarios.

Las obras también van a afectar a las localidades de Cúllar Vega, Churriana de la Vega, Alhendín y Granada.

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El Parque Natural Sierra de Hornachuelos alberga una de las zonas de bosque mediterráneo y de ribera mejor conservadas de Sierra Morena. Junto a la Sierra Norte de Sevilla y Sierra de Aracena y Picos de Aroche de Huelva, conforma la Reserva de la Biosfera Dehesas de Sierra Morena.

Se va a realizar un estudio exhaustivo y detallado de la zona para observar las posibilidades y obstáculos que ofrecen las distintas rutas para los ciclistas, actualmente diseñadas para senderistas. Una vez realizado el estudio, se trabajará intensamente para abrir al público a la mayor brevedad posible todas aquellas rutas que no presenten dificultades para circular en bicicleta.

Pasear por los senderos del parque nos transporta a lugares llenos de encanto: saucedas, bellos embalses como el del río Bembézar, cañones, dehesas de cerdo ibérico, áreas de descorche tradiciones, caleras de piedra. Y para los románticos, junto al Seminario de Los Ángeles aparece la Peña del Fraile, que inspiró la conocida obra del Duque de Rivas, “Don Álvaro y la fuerza del sino”.

Este proyecto pertenece al plan de ordenación del territorio que fuera aprobado allá por 1998.

Concretamente, el plan de actuación que nos ocupa es el llamado ‘Distribuidor Sur’ o VAU 09. Y nace para dar solución a los problemas de accesibilidad y tráfico de la zona sur de la ciudad de Granada donde actualmente sólo existen carreteras, de distinta titularidad, que siguen un eje norte sur. Los técnicos de la Consejería de Fomento y Vivienda proponen un trazado nuevo que descargue de tráfico a la Ronda Sur creando ejes transversales de los que se beneficiarán varios municipios, como Maracena, Ogíjares o Santa Fe.

La solución desarrollada es un vial principal de 3,46 kilómetros con calzada separada y tres carriles por sentido de los que uno estará destinado a transporte público. Las intersecciones están canalizadas con tres glorietas situadas en su tronco y que ordenan los accesos a la vía. También incluye la construcción de un enlace con la autovía A-44.

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DE ESTE A OESTE – EUROPA 2020 – Barreras físicas y brecha digital

Las personas con discapacidad sensorial son los grandes olvidados de las administraciones en la eliminación de barreras. Así lo ha asegurado en la OLA Francisco Sardón, presidente de la Plataforma Representativa Estatal de los Discapacitados Físicos. Asegura que se ha avanzado mucho en la eliminación de barreras pero que sigue habiendo grandes dificultades porque las estrategias políticas no se hacen pensando en las personas con discapacidad. Las barreras también afectan al acceso a Internet y el mundo virtual, desde la Consejería Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Antonio Albarrán, jefe de servicios de acceso a la Sociedad de la Información de la Junta de Andalucía, asegura que su apuesta ha sido detectar y conocer los problemas para tratar de dar soluciones.

El equipo de Gobierno del municipio sevillano realizó una petición formal para que se llevase a cabo el arreglo de la entrada a Paradas desde la A-92 debido a la peligrosidad que suponen las deficiencias de la parte baja del tramo.

La acumulación de barro en épocas de lluvias y los desprendimientos continuos del alquitranado de la calzada hacia la cuneta, se evitarán mediante distintitas actuaciones. Se renovará la señalización vertical, se procederá a la limpieza de tubos, el reasfaltado de la zona, y la limpieza y hormigonado de cunetas.

Dos actuaciones más completarán la renovación del firme, por un lado, el alquitranado de desde la Calle San Benito hasta la entrada del recinto ferial, con el consiguiente pintado de la señalización horizontal. Por otra parte, en el tramo de travesía comprendido desde la entrada a la calle Platero hasta la rotonda del monumento del 550º Aniversario, se renovará el asfalto, se instalarán nuevos badenes para adaptarlos a la nueva normativa y se procederá al repintado de la señalización horizontal, todo ello a través del Plan Renova.

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