AGENCIA de NOTICIAS LOCALES y CIUDADANAS de ANDALUCÍA

DE ESTE A OESTE – Mª ÁNGELES VILLAFRANCA – Stop Accidentes Andalucía

Es lo que solicitan después de que en 2016 hayan aumentado este tipo de siniestros, que han dejado 1.160 muertos, 29 más que en 2015. Mari Ángeles Villafranca, coordinadora en Andalucía de Stop Accidentes, cree que esta tendencia al alza se debe a una normalización de los accidentes y a una relajación de las medidas de prevención. Para reducir esos índices de siniestralidad y mortalidad en las carreteras, recuerda que los conductores y conductoras deben concienciarse del riesgo que entraña cometer imprudencias al volante. La coordinadora en Andalucía de Stop Accidentes señala que la relajación al volante y la escasa sensibilización después de muchos años de carnet de conducir supone un grave peligro.


Todo el programa se puede consultar en el portal www.congresoroquetasvial.com, donde también se pueden realizar ya las inscripciones y reservas de alojamiento.

La localidad almeriense de Roquetas de Mar acogerá el I Congreso Nacional de Movilidad Sostenible, Seguridad Vial y Tráfico. La cita tendrá lugar los próximos días 16, 17 y 18 de noviembre en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Aguadulce. El encuentro está diseñado sobre todo para profesionales, aunque se muestra abierto a todas las personas interesadas en conocer las novedades, retos y proyectos que se van a presentar con respecto a la movilidad sostenible y la gestión del tráfico.

El Congreso comenzará con una ponencia inaugural realizada por el catedrático de Seguridad Vial Luis Montoro, presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial, y terminará con la participación del fiscal jefe de Andalucía de Seguridad Vial, Luis Carlos Rodríguez León.


La zona presenta gran densidad de población, siendo muy transitada también por escolares y personas usuarias del servicio público.

El mapa urbanístico de la localidad malagueña de Coín ha sufrido una ligera modificación con la construcción de una conexión desde la calle Francisco Guerrero Ordoñez hasta Edoras de Rohan. Esta nueva salida permite que ambas vías estén unidas, sin necesidad de que los y las conductores tengan que dar la vuelta al llegar al centro escolar Huertas Viejas (era una calle sin salida). La inversión ha sido de 108.000 euros, aportado el 80% por la Diputación Provincial de Málaga y la cantidad restante la aporta el Consistorio.

Los trabajos han consistido en el pavimento de la calle y un solar que se encontraba al fondo, ordenando y señalizando los aparcamientos y eliminado las barreras arquitectónicas. Se ha mejorado la iluminación, mejorado el acceso para los garajes de las personas residentes y construido una rampa entre ambas calles.

Además de estas obras, el mes pasado se terminó la unión de la calle Urbano Pineda con Pablo Ruiz Picasso, solucionando así otro problema derivado de una calle sin salida.


 

DE ESTE A OESTE – ANA SAN MARTÍN – Fundación de ayuda contra la drogadicción

Ana San Martín, coordinadora del Centro Reina Sofía sobre Adolescencia y Juventud adscrito a la Fundación de Ayuda contra la Drogadicción, tras el informe presentado por la FAD y la Fundación Mapfre entre jóvenes menores de 30 años y en el que se deriva que el 60% de ellos reconocen que montan en coches con conductores que beben alcohol. Además, el 30% admiten haberlo hecho a sabiendas de que el conductor había tomado drogas. Ana San Martín asegura que la principal causa viene derivada de la falta de educación y formación para trasladar que las situaciones de riesgo se pueden vivir en primera persona.  El estudio también desvela que el 39% de los conductores jóvenes admiten haber conducido después de haber bebido, un 10% habiendo fumado porros y un 4,3% tras consumir cocaína o speed. De los 69.000 controles de consumo de drogas que hizo la DGT el año pasado entre los conductores, el 33% dio positivo. Un porcentaje que sube al 59% en el caso de los conductores que cometieron alguna infracción.

La escasa anchura del lugar de trabajo y la actuación de maquinaria pesada para la ejecución de las obras determinó el corte de la circulación mientras se llevaran a cabo los trabajos.

Este miércoles ha quedado abierto al tráfico el carril de desaceleración que enlaza la autovía A-44 con el municipio de La Guardia de Jaén, una vez terminadas las obras de emergencia llevadas a cabo para reparar los problemas de deslizamiento de tierras que se presentaban en este lugar.

La actuación, que se inició el 14 de septiembre, ha consistido en el saneamiento de la plataforma del enlace, con demolición del firme y excavación, y la construcción de un muro de escollera. La escasa anchura del lugar de trabajo y la actuación de maquinaria pesada para la ejecución de las obras determinó el corte de la circulación mientras se llevaran a cabo los trabajos para evitar situaciones de peligro.

Durante los 32 días que han durado los trabajos, realizados por la empresa Valoriza Conservación de Infraestructuras por encargo del Ministerio de Fomento, los vehículos que circulaban por la A-44 en dirección Granada han podido efectuar el acceso a La Guardia desde el cercano enlace a Pegalajar, que conecta con la antigua carretera nacional 323, para enlazar seguidamente con la carretera local JA-3202 que se dirige hacia esa población.

DE ESTE A OESTE – JUAN BÁRCENA – Ecologistas en Acción

Casi 45 millones de personas respiraron aire contaminado durante 2014 en el Estado español. Así se recoge en el Informe anual de Calidad del Aire de Ecologistas en Acción que concluye que el 95% de la población estuvieron expuestos a unos niveles de contaminación que superan las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud y la normativa. El tráfico en las zonas metropolitanas es la principal causa de la contaminación.

El proyecto de mejora contempla, entre otras actuaciones, la ejecución de nuevas rotondas, dotación de semáforos o la creación de un nuevo carril bici.

La localidad gaditana de Conil de la Frontera licita las obras de mejora del tramo urbano de la antigua N-340, con un presupuesto de 1.464.613,56 euros para los 7 kilómetros de vía. La localidad venía exigiendo el acondicionamiento de este tramo para reducir el riesgo de accidentes, además de por mejorar las comunicaciones con los demás municipios de la costa.

Las obras buscan la mejora funcional que permita alcanzar mayor capacidad y fluidez en la circulación. El proyecto de mejora contempla la construcción de carril bici, nueva señalización horizontal y vertical que incluye semáforos, pasos de peatón en las zonas pobladas, así como la construcción de rotondas y mejoras en el saneamiento de la zona de El Colorado.

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