AGENCIA de NOTICIAS LOCALES y CIUDADANAS de ANDALUCÍA

DE ESTE A OESTE – PACO RODRÍGUEZ – Marea Amarilla

La conexión ferroviaria a Granada tendrá que seguir esperando al menos unas semanas más. El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se comprometió a que en agosto la ciudad granadina volvería a tener conexión ferroviaria utilizando la vía alternativa a través de Moreda. Sin embargo, esto no será una realidad hasta la primera quincena de noviembre. Paco Rodríguez, portavoz de Marea Amarilla, asegura que, al menos, esta promesa parece que se acabará cumpliendo antes de final de año. No así la del anterior Gobierno del PP, que nunca garantizó la reconexión ferroviaria con Madrid. Al mismo tiempo, la plataforma pide que Granada vuelva a disponer de las líneas de tren que vertebraban la provincia con respecto a otros territorios nacionales, no solo a través de la alta velocidad. Con estas fechas como marco, Granada cumple tres años y medio de aislamiento ferroviario, solo con una línea diario con Almería. Un tiempo en el que Paco Rodríguez denuncia las pérdidas millonarias que ha sufrido la ciudad.


DE ESTE A OESTE – CÉSAR DÍAZ – Confederación de Consumidores y Usuarios

Con la Semana Santa llegan días de descanso en los que muchas personas buscan destinos para viajar. Por ello, desde la Confederación de Consumidores y Usuarios, CECU, recuerdan cuáles son algunos de los principales problemas con los que se pueden encontrar las personas consumidoras y qué hacer en cada situación. Como regla general, César Díaz, portavoz de CECU, recomienda guardar siempre toda la información, documentación y publicidad del viaje o producto que hayamos contratado con la finalidad de, ante cualquier reclamación, disponer de pruebas que acrediten de forma clara lo ofertado. También recomienda no olvidar los documentos que acreditan la identidad de las personas, especialmente si son menores de edad.


DE ESTE A OESTE – CELIA OJEDA – Greenpeace

Yo cambio mi ciudad con mi consumo. Este es el nombre de la última campaña lanzada desde Greenpeace. En ella, la organización ha elegido 10 ciudades españolas, entre ellas la de Sevilla, para que sean pioneras en crear urbes para las personas y el planeta. La organización ecologista identifica el cambio en el modelo de consumo de las ciudades como una de las herramientas que revertirán la crisis planetaria. Para conseguirlo, Celia Ojeda, responsable del programa de Consumo de Greenpeace, apuesta por mejorar la gestión de residuos, la peatonalización o el cambio en la alimentación. Entre los objetivos también está cambiar el consumo de los plásticos de un solo uso, eliminándolos de los mercados y favoreciendo un sistema de retorno de envases, reducir la moda rápida primando los negocios de reparación y segunda mano y la moda sostenible. También invitan a la población a seguir una dieta sostenible reduciendo el consumo de carne y promoviendo la agricultura ecológica, reducir el coche en las ciudades y fomentar el transporte público, la bici o el poder andar.


DE ESTE A OESTE – MIGUEL MONTENEGRO – CGT Andalucía

La falta de inversión en la red ferroviaria de media distancia y de cercanías está deteriorando las infraestructuras y provocando falta de personal. Así lo ha señalado el secretario regional de CGT en Andalucía, Miguel Montenegro. Una tendencia que, asegura, refleja la apuesta del Gobierno por un tren de élites como el AVE frente al tren social. CGT-Andalucía también critica que el Gobierno y los directivos de Renfe no apuestan por utilizar la red ferroviaria para el transporte de mercancías pese a ser un modelo más ecológico y seguro que el transporte por carretera. El miércoles el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, salía a desdecir al presidente de Renfe, Juan Alfaro, que anunció el 15 de enero una subida del billete de Cercanías y de trenes de media distancia.


DE ESTE A OESTE – CÉSAR DÍAZ – Confederación de Consumidores y Usuarios

Millones de personas utilizan cada año los servicios de transporte público de tren y autobuses. Por eso, las organizaciones de consumidores recuerdan una serie de consejos y pautas para reclamar en caso de incidencias o abusos. Este es el asunto que ha centrado la octava edición de la iniciativa ‘No clames, reclama’ de la Asociación General de Consumidores, ASGECO Confederación, y la Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU). César Díaz, integrante del Área Jurídica de CECU, explica que para ello, ha contado con un nuevo folleto del que se han editado 18.000 ejemplares con los derechos que amparan a los consumidores en la contratación de estos servicios. En definitiva, con “NO CLAMES, RECLAMA” se pretende incentivar una actitud más activa de las personas usuarias para que luchen por sus intereses a través de las reclamaciones.


 

DE ESTE A OESTE – ESPECIAL SEMANA DE LA MOVILIDAD

‘Compartir te lleva más lejos’. Este es el título de la Semana Europea de la Movilidad  que se celebra desde el sábado y hasta el viernes. Desde Greenpeace aprovechan para recordar la importancia de poner en marcha medidas por una movilidad más sostenible. Mariano González, portavoz de Greenpeace, señala que España está lejos de las ciudades europeas que más han avanzado en esta materia. Por su parte Esteban de Manuel, integrante de EQUO, profesor de la Escuela de Arquitectura de Sevilla y director de la revista Habitat y Sociedad, recuerda que el modelo tradicional de urbanismo en el Mediterráneo es sostenible, todo lo contrario del modelo que se ha ido imponiendo en el último tiempo. Isabel Porras, integrante de Santa Cleta y vicepresidenta de la Federación Europea de Ciclismo, recuerda la importancia de la bicicleta en un modelo de movilidad sostenible y los beneficios que tiene. ‘Compartir te lleva más lejos’ es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie.


DE ESTE A OESTE – ROBERTO DELGADO – CGT Andalucía

Organizaciones sociales y sindicales llevan años denunciando el deterioro de las conexiones convencionales, los cercanías y media distancia, a favor de un modelo de alta velocidad que, aseguran es menos social y más injusto. Roberto Delgado, responsable del sector ferroviario de CGT- Andalucía, denuncia que el transporte de mercancías a través del ferrocarril también está siendo desmantelado. Aseguran que sería una opción más segura y ecológica. Asegura que la alta velocidad y las conexiones convencionales son compatibles pero no hay voluntad política de mantener una red ferroviaria más social.


DE ESTE A OESTE – JOSÉ CARLOS TEJADA – Plataforma Mesa del Ferrocarril de Almería

La Mesa del Ferrocarril de Almería convoca una nueva protesta. Lo hará a través de una manifestación para el próximo 22 de junio por las inversiones ferroviarias previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la provincia. Consideran que son irresponsables y necesitan una respuesta contundente. José Carlos Tejada, coordinador de la plataforma, denuncia que Almería se encuentra aislada por la falta de tren. Han convocado una manifestación en la que participarán las casi 150 organizaciones que integran y apoyan la mesa y que van a aprovechar la protesta para afear a los representantes políticos de Almería en el Congreso que no tengan una posición para representar los intereses del territorio por delante de los de su partido.


Ambos convenios están referidos al Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar, siendo los firmantes la Junta de Andalucía y el consistorio tarifeño

El transporte público y la movilidad interurbana serán mejorados en Tarifa gracias a dos convenios que posibilitarán la reforma del apeadero municipal de autobuses y la optimización de las paradas metropolitanas para adaptarlas a personas con diversidad funcional.

La inversión prevista se encuentra cercana a los 40.000 euros. Las mejoras del apeadero están orientadas a optimizar la protección ante las inclemencias meteorológicas, sobre todo la fuerza del viento, tan característica en la zona.


DE ESTE A OESTE – ROBERTO DELGADO – CGT Andalucía

El Parlamento europeo aprobaba el cuarto paquete ferroviario con el apoyo de populares, socialistas y liberales. El texto señala que se mantiene el carácter de servicio público de para los servicios de interés social. También se recoge la protección laboral de los trabajadores de las empresas públicas que puedan pasar a operadores privados en el futuro. Sin embargo, los sindicatos del transporte y los grupos de izquierdas y verdes se han mostrado contrarios. Roberto Delgado, coordinador del sector ferroviario de CGT Andalucía, creen que este cuarto paquete ferroviario conduce a la privatización del sistema de ferrocarril europeo.  resalta que esta precarización se suma al deterioro que ya vive el sistema de cercanías y media-distancia en España y que en Andalucía ha sido especialmente grave.


Actualmente solo paran dos trenes en el municipio, uno a las 6:55 dirección Sevilla y otro a las 15:05 con destino Osuna

Una plataforma ciudadana de Arahal pide a ADIF que paren cuatro trenes más a lo largo del día en el municipio. Actualmente tan solo pasan dos trenes diarios, uno a las 6:55 dirección Sevilla y otro a las 15:05 con destino Osuna. Esta iniciativa surge porque diariamente pasan por Arahal 24 trenes sin parada y se pretende que de ese total, cuatro paren en la localidad sevillana.

La plataforma ciudadana se planteó que los cercanías también pasasen a tener parada programada en Arahal pero esto supone un desembolso muy grande que desde ADIF no se va a producir. La situación actual de la petición está en una etapa de dialogo ya que se está buscando una reunión entre la plataforma, Miguel Ángel Márquez, alcalde de Arahal, y Julián Fernández, gerente de Cercanías Sevilla.


DE ESTE A OESTE – JOSÉ ANTONIO CANTARERO – CGT Andalucía

El ferrocarril está sufriendo la tónica de privatizaciones de otros sectores públicos. Es de lo que alerta José Antonio Cantarero, secretario general sector Ferroviario de CGT, sindicato que ha celebrado este fin de semana un encuentro en nuestra tierra para debatir sobre los principales problemas de este servicio de transporte. Asegura que se han mermado algunas de sus prestaciones, mientras se han aumentado los precios. Unas circunstancias que están llevando a un declive de un modelo de tren público. Por otro lado, advierte de que se está imponiendo un modelo ferroviario de alta velocidad entre grandes ciudades, en detrimento del tren convencional que conecta territorios. Además, esta apuesta por las líneas de AVE, según el secretario general del Sector Ferroviario de CGT, conlleva altos costes de construcción para el Estado, lo que se traduce en elevados precios para los viajeros.


DE ESTE A OESTE – EUROPA 2020 – Semana Europea de la Movilidad

José María Romero, profesor de la Escuela de Arquitectura de Granada e investigador asegura que el planeamiento de ciudades está apostando por modelos de aislamiento y rentabilidad y no por modelos de convivencia y de espacios compartidos. Señala que el modelo de ciudad mediterránea está siendo sustituido por un modelo anglosajón basado en el concepto de ciudades islas. Critica que el fundamento con que se planea el urbanismo es la rentabilidad económica y no la convivencia y muestra de ello es que la ordenación del territorio obliga a la utilización de transporte a motor por las largas distancias. Además denuncia que en el transporte como el tren se apuesta por la alta velocidad y no por interconectar en cercanías o media distancia.

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